該項目研制開發了智能交通信息采集的關鍵技術和成套系列設備，并進行了產業化，改變了以往先進的智能交通信息采集關鍵技術和成套設備主要依賴進口的局面。

該項目速度采集首次采用8mm微波多普勒雷達技術體制，建立了一種靜態和基于巡邏動態下測速的數學模型和算法，研制了一種新的判定車輛行駛方向的雙路微帶平衡混頻器核心部件，實現了非接觸的方法采集車輛速度、方向信息，發明了一種點測速與區間測速結合的方法。車流量采集采用1.25cm調頻連續波（FM/CW）雷達技術體制，建立了多車道相關聯的數學模型和算法，發明了一種精確探測多車道車輛流量技術的新方法，實現了非接觸的方法采集不低于8車道斷面的車流量信息。

項目運用自主開發的關鍵技術，設計制造了機動車超速自動監測設備（系統）、車流量信息采集設備（系統）、車輛智能交通監測記錄設備（系統）、車載警務平臺（系統）四類九種型號設備，解決了設備全天候長時間野外連續工作的環境適應性和可靠性技術難題以及批量生產的制造工藝技術，開發了智能交通一整套的應用系統軟件，為前端設備管理搭建了一個高效的管控平臺。 該項目從2006年起，在北京、廣東、安徽、云南等31個?。ㄊ校┮寻惭b3000余套，近三年累計銷售收入約2.5億元，實現利稅8734萬元。